Chaque année, la technologie automobile redéfinit les limites de ce qui est possible en termes de sécurité, de performance et de confort. Au cœur de cette révolution se trouvent des marques comme Mercedes-Benz, reconnues pour leur dévouement à l’innovation et leur quête inlassable de perfection. L’un des exemples les plus impressionnants de cette quête est l’intégration de systèmes de détection de collision dans leurs véhicules. Pour vous aider à comprendre comment ces systèmes fonctionnent, nous allons nous concentrer sur un modèle bien spécifique : la Mercedes Classe E.
Les bases de la détection de collision
Il est essentiel de comprendre que ces systèmes de détection de collision sont conçus pour aider le conducteur et non pour remplacer le jugement humain. En d’autres termes, ils offrent une assistance mais ne prennent pas le contrôle total du véhicule.
Ces systèmes utilisent une combinaison de capteurs, de caméras, de radars et parfois de lasers pour surveiller constamment l’environnement autour du véhicule. Lorsqu’un obstacle est détecté, le système génère une alerte pour informer le conducteur. Si la menace persiste et que le conducteur ne réagit pas, le système peut prendre des mesures supplémentaires en activant d’autres systèmes de sécurité du véhicule.
Comment fonctionne le freinage d’urgence assisté?
Un des systèmes de sécurité activés en cas d’urgence est le freinage d’urgence assisté. Ce système prend le contrôle du freinage lorsque le véhicule détecte une situation de collision imminente.
Il utilise des capteurs pour surveiller la distance entre votre Mercedes et le véhicule qui précède. Si le système détecte une réduction rapide de cette distance, il avertit le conducteur par une alerte sonore ou visuelle. Si le conducteur ne réagit pas ou si la réaction est jugée insuffisante, le système peut augmenter la pression de freinage ou même activer les freins automatiquement pour éviter une collision ou au moins en réduire la gravité.
La technologie Distronic Plus avec assistance de direction et Stop&Go Pilot
La Mercedes Classe E est équipée du système Distronic Plus qui est un régulateur de vitesse adaptatif avec assistance de direction et Stop&Go Pilot. Ce système est capable de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède et peut ajuster automatiquement la vitesse du véhicule pour maintenir cette distance.
Les capteurs surveillent constamment le véhicule qui précède, ainsi que la voie de circulation. Si le système détecte que le véhicule qui précède ralentit ou s’arrête, il ralentit également votre Mercedes. Si le véhicule qui précède reprend sa vitesse, le système accélère votre voiture jusqu’à la vitesse programmée initialement, toujours en maintenant une distance de sécurité.
L’assistant de feux de route Plus
Une autre innovation de Mercedes-Benz est l’assistant de feux de route Plus. C’est un système intelligent qui adapte automatiquement l’éclairage du véhicule en fonction des conditions de circulation.
Le système utilise une caméra montée sur le pare-brise pour surveiller la route devant le véhicule et détecter d’autres véhicules. Lorsqu’il détecte un autre véhicule, le système adapte automatiquement l’éclairage pour éviter d’éblouir les autres usagers de la route.
Prévention de collision avec le système Pre-Safe
Enfin, la Mercedes Classe E est équipée du système Pre-Safe qui utilise les capteurs du véhicule pour détecter les situations de collision imminente et prendre des mesures pour protéger les occupants du véhicule avant l’impact.
Quand le système détecte une collision imminente, il peut pré-tendre les ceintures de sécurité pour maintenir les occupants en place, ajuster les appuis-tête et les sièges pour une protection optimale, et même fermer les fenêtres et le toit ouvrant pour éviter que des débris n’entrent dans l’habitacle.
En somme, la Mercedes Classe E est équipée d’une gamme impressionnante de systèmes de détection de collision et d’assistance au conducteur pour assurer la sécurité de ses occupants. Ces systèmes utilisent une technologie de pointe et une conception ingénieuse pour créer une expérience de conduite sûre et sereine.
Assistance active à l’angle mort et à la manœuvre de sortie
Dans le souci de renforcer la sécurité de ses utilisateurs, Mercedes-Benz a intégré à la Classe E l’assistance active à l’angle mort et à la manœuvre de sortie. Ce système va au-delà de la simple détection des véhicules dans l’angle mort. Grâce à un ensemble de capteurs radar positionnés à l’arrière du véhicule, il est en mesure d’identifier les véhicules qui se situent dans l’angle mort ou qui s’en approchent.
Lorsque le conducteur actionne le clignotant, indiquant son intention de changer de voie, et qu’un véhicule est détecté dans l’angle mort, un message de collision est immédiatement envoyé sous forme de signal lumineux rouge sur le rétroviseur extérieur correspondant. Si le conducteur ne réagit pas à cette alerte et continue son mouvement, le système peut intervenir en générant une force de freinage du côté opposé pour aider à éloigner le véhicule du risque de collision.
De plus, l’assistance à la manœuvre de sortie est également un atout majeur de la Classe E. Lorsque le véhicule est à l’arrêt et que le conducteur ouvre la porte, le système peut détecter les cyclistes, les voitures ou les piétons approchant de l’arrière. Si un risque de collision est détecté, un signal d’avertissement est émis pour alerter l’occupant avant qu’il n’ouvre la porte, contribuant ainsi à la prévention des accidents.
L’importance du pare-chocs dans les systèmes d’assistance
Le pare-chocs joue un rôle crucial dans le fonctionnement des systèmes d’assistance de la Mercedes Classe E. En effet, il abrite de nombreux capteurs qui aident à la détection des obstacles et à la gestion des différents systèmes d’assistance au conducteur.
Les capteurs radar, par exemple, sont placés derrière le pare-chocs. Ils émettent des ondes qui rebondissent sur les obstacles et retournent aux capteurs, permettant ainsi de déterminer la distance et la vitesse d’approche des véhicules ou objets autour de la Mercedes. Ces informations sont essentielles pour le système de freinage d’urgence, le système Distronic Plus et l’assistance active à l’angle mort et à la manœuvre de sortie.
De plus, les capteurs du pare-chocs peuvent également aider à détecter une collision imminente et à activer le système Pre-Safe. En cas de risque de collision, ce système peut pré-tendre les ceintures de sécurité, ajuster les appuis-tête et fermer les fenêtres pour protéger au mieux les occupants du véhicule.
Mercedes-Benz continue d’établir de nouvelles normes en matière de sécurité automobile avec sa Classe E. Grâce à une panoplie de systèmes d’assistance innovants tels que le freinage d’urgence assisté, l’assistant de feux de route Plus, le Distronic Plus avec Stop&Go Pilot, l’assistance active à l’angle mort et à la manœuvre de sortie, chaque trajet devient plus sûr.
Ces systèmes, alimentés par des capteurs radar sophistiqués et des logiciels intelligents, travaillent en harmonie pour anticiper les dangers, avertir le conducteur et, si nécessaire, intervenir pour prévenir ou atténuer une collision. Que ce soit sur l’autoroute, en ville ou lors d’un stationnement, la Mercedes Classe E est toujours prête à protéger ses occupants et les autres usagers de la route.
La technologie de détection de collision de Mercedes-Benz est un exemple parfait de la manière dont l’innovation et l’ingéniosité peuvent améliorer la sécurité et le confort de conduite. C’est un pas de géant vers la réalisation de l’objectif ultime de l’industrie automobile : zéro accident sur nos routes.